Explorer of strange Kyoto Station, part5
不思議な京都駅の探検家（Explorer of strange Kyoto Station）、、５回目は、OTSUKYONの住む湖西線、、京都駅３番線ホームから発着します、、国鉄時代の動く博物館のような車両がありますのでご紹介します。
ナンといっても、私が最も愛する国鉄車両と言えば、、
湘南色、、１１３系普通電車、、
私が子供のころからお世話になっている、愛すべき昭和の電車、、
昔は長編成で堂々と主役として働いていましたが、、（今では淋しい）、、脇役の片隅に、、上の写真、４両と短くなりました（涙）。
おまけに、湘南色が、、（ナンで～～）、、抹茶一色やＪＲのコーポレート色カフェオレに塗り替えられていきます。
それでは、それらの無残な？車両を見ていきましょう、、
まずは、京都駅のホーム配置を、、
慣れていても、ときどき間違います、、（どじなOTSUKYON、、）、、
４番ホームから３番線の湖西線１１３系カフェオレ４両編成、、
４番線は、、２０７系普通ですね。
複雑なポイントを通過して、、カフェオレが湖西路に出発です、、
今度は、抹茶色の１１３系、、
待避線に停車、、
８両編成が入って来ましたが、、混成、、（ザンネン）、、
ＪＲ西さん、、湘南オリジナル色を、残してくださいな
皆様は、いかがお考えでしょうか？
１１３系電車は、基本的に大好きなんですが、、複雑な心境です
そして、湖西線には古参の楽しい車両があります、、
普通１１７系６両編成、、固定編成、、カッコイイでしょう、、
ところが、お節介にも、、（魔の手が、、）、、
光の当たり方で、微妙に色が変化するようです、、（イケテナイ～～）、、
福知山線で使用されていたアイボリーに緑の線、、その払い下げなんで、緑一色になったのかな？？
最後に、１番線を轟音を響かせながら、、貨物列車が通過します、、
一番多い機関車は、、ＥＦ２１０ＥＣＯ Ｐｏｗｅｒ桃太郎、、
そして、北陸本線から日本海縦貫線へ向かう、、ＥＦ５１０レッドサンダー、、
近くで見ると、迫力満点！！
いつもご訪問、気持ち玉、ありがとうございます
ちょっとコンサルが忙しくて、皆様のブログへのご訪問が遅れ気味、、お許しください。
この記事へのコメント
117系や113系が昔の色で残っているのが
ありがたいです。青ガエル？はちょっと
いただけません（笑）。機関車はこっちと
同じEF210ですね。
私が行ったのは153系新快速（古っ）が居た
時代からなので、もう何年経ったでしょう。
京都駅で買ったうなぎ弁当がおいしかった
記憶があります^^。
153系新快速、、懐かしいですね。
確か、基調の白色にブルーのちょっと太目のラインがありましたね。
今の新快速も１２両編成、当時の153系も8両以上あったような、、忘れちゃいました。
1980年ごろじゃなかったかなぁ～～
京都のウナギも味付けが大好き、蒸さずに直接こんがり焼きますので、美味しいですね。
うなぎ弁当は京都駅では食べたことはありませんが、天竜浜名湖鉄道の新所原駅の弁当は、大変美味しかったですね。
私のブログにも掲載しています。