ジオラマ淡海線の製作日誌(その7)、、広島電鉄1900形(元京都市電1900型)がデビュー!、、

ジオラマ淡海線(おうみせん)の大方は完成しましたが、ここで想い出深い車両がデビューしました、、広島電鉄1900形1901号、、実は京都市電1900型として活躍していた現役車両を1977年~78年に15両購入した移籍車両、、京都の地名にちなんで1901号は東山の愛称が付けられました、、トミーテック鉄道コレクションとして発売している完成車両に、Nゲージ動力ユニットを組み込めば動かすことができます、、d(*⌒▽⌒*)b ニコニコッ!

淡海線の終点・井中駅で乗り換え公園前線のローカル駅に停車している1900形1901号、、
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OTSUKYONが20歳の頃、銀閣寺から円町まで通学でよく利用しましたが、そのオリジナル塗装のままでしょうね、、
車体側面に京都市のマークが付いてます、、

買ってきた車両と動力ユニット、、
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忠実に再現されている模型に感激!

実は元京都市電に逢いたくなって、2012年に広島に行きました、、
広電千田車庫に入る1901号の写真、、
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YouTube動画は⇒ https://youtu.be/9rzF9kHeFxU
ご覧になってください、、

さて、公園前線を軽快に走行する1901号を、、
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鉄道線から路面軌道になり、ジブリ公園をひと回りして、十字の平面交差を渡る1901号市電、、
45年前を想い出して、もう涙が溢れてきそうなOTSUKYON、、

3月8日(金)早朝の琵琶湖、、
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厚い雲間からオレンジの天使の梯子が、、綺麗でした、、

翌日9日(土)は、、びわ湖開き、、
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柳が崎の琵琶湖大津館に碇泊する外輪船ミシガン、、カラフルな幕で着飾って、、
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放水船が大津港の沖で、黄金の鍵を湖に投げる場所のあたりに、、
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大津市長が乗船したミシガンがセレモニーの地点へ向けて出航します、、
ようやく春めいてきた琵琶湖、、ヨットが白い帆を膨らませてお出迎え、、。

13日(水)は、コンサル契約して頂いている製薬会社の支店長さんの送別会、、
京都駅前の居酒屋から出てきて空を見上げると、、
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ちょっとしょぼいイルミネーションとちょっと寂しい上弦の月、そしてグリーンにイルミネーションされた京都タワー、、
世界緑内障週間でLEDライトがグリーンに、、
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ピンクリボンやブルーリボンでは、それぞれの色に染まります、、
そうそう京都タワーは20種類の色に変更可能で、、
個人が申し込んでも有料ですが好きな色に染めることができるそうですよ、、

それでは今日のブログはこの辺でお仕舞い、、
いつものどうでもいい内容に最後までお付き合いくださり、ありがとう!、、

そろそろ鉄道ジオラマ淡海線も完成間近かな?、、
次回は架線柱を張り巡らした様子をお見せしますが、、
本心はNゲージ車両をレールに載せたり、脱線したときのレスキュー時には、とっても邪魔なんです、、
でも、情景を本物に近づけるには必要なアイテムなんですね、、(汗



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この記事へのコメント

2019年03月24日 21:59
京都の市電、今も広島で活躍してくれているのでしょうか。広島の路面電車は今も活発に市民の足として欠かせないものですね。
しかし、このジオラマの凄い再現力に感動を覚えます。円町のあたりは長い坂があって自転車は苦労しますね。今は市バス。観光シーズン市バスはいつも満員で乗れないことが多いです。
市電の向こうに走っている京阪バスもリアルです。
2019年03月25日 18:20
いつもありがとうございます😊
2012年に訪問して広電の社員さんにお聞きした話しでは、導入した京都市電15両のうち10両が現役でした。私の写真の中に、1901,1903,1907号は確認しました。
雑なジオラマですが、お褒めのお言葉ありがとうございまーす😊
京都市バスや京阪バスは情景には欠かせない存在ですね^_^

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