今年の夏は暑かった、、いろいろな出来事があった、、

今年の夏は暑かった、、終の棲家の大津のマンションは湖畔の風が吹くので、去年はベランダを開けて置くと扇風機でも結構過ごせた、、でも今年は連日36度を超す猛暑日が続き、8月から9月上旬まで昼前から寝るまでずっとエアコンが動いていた、、高齢になり体力が衰えたのではない、気温が高かったのだ、、そんなことが理由ではないが、外出する機会はぐっと少なくなった、、今日のブログは、OTSUKYONの夏の出来事をいろいろとまとめて見た、、お時間があればご覧ください、、

1歳6ヶ月になった孫と墓参り、、お盆の1週間前に行った、、
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びわ湖の北、高島市、桜並木で有名な海津大崎の近くの高台にあるご先祖様のお墓、、
百日紅のピンクの花は、暑さのせいなのか?例年より傷んでいる印象がある、、。

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車で10分ほどのところにあるマキノ町ピックランドのメタセコイア並木、、
ここは相変わらずインスタ栄えするようで、観光客は少し多い印象、、。

ちょうど昼食時、、駐車場横のレストランへ、、
メタセコイアでランチ.jpg
ランチセットをそれぞれ一つずつ注文し、ドリンクを3つ、、孫には食べれそうなものを長女が与えていた、、
もうミルクは必要ないそうだ、、
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デザートメニューもあったが、、やっぱり、、有名な観光地の価格になっているようだ、、
世の中は需要と供給のバランスでお値段が決まる、、当たり前の仕組みに気付かされた、、

8月8日、びわ湖大花火大会の日、、
大津港一帯の有料観覧席の予約は完売とのこと、、
いつものように、自宅マンションのベランダで、長男長女の家族、家内の弟の家族、長男の嫁の姉の家族、、
大人と子どもで20人あまり、、家内の弟の美味しい手料理を食べて、、
19時半、、さあ、今年の花火は、戦国武将明智光秀とゆかりの人がテーマらしい、、
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iPhoneの動画から切り出して、4枚の写真にまとめて見た、、
来年の大河ドラマは明智光秀が主人公、、
最後の1枚は、光秀の家紋の桔梗、鮮やかな紫色が印象的だったなぁ、、

今年の夏の出来事で印象的なのは、、
8月中旬にOTSUKYONの叔父が亡くなり、、下旬に義母がなくなった、、
お通夜と告別式、火葬、初七日、、それが2週間つづいたこと、、
いずれも京都市内で執り行われたことは、体力的に助かったが、、
礼服を着て長時間の参列は、やっぱり堪えた、、
日蓮正宗と浄土真宗の葬儀の違いには驚かされた、、

お盆より少し遅れたが、長男夫婦が仏壇を拝みに来てくれた、、
京都祇園・仁々木 季節のフルーツ大福(果実の福)、、うれしいお土産に、、
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「贅沢よくばりの福」と「ぶどう三昧の福」、、
デリケートな大福なので、中身をお見せすることは不可能、、
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上の写真の左下と右上、、よ~くご覧ください、、
家内とふたりで1つずついただいた、、もう絶品!、、

お返しと言ってはナンですが、、
JR比叡山坂本駅の前にある中国料理・登煌(とんこう)、、
中国料理_登煌.jpg
本日の定食に、一品を2つ追加して、、(いつものように)、、美味しくいただいた、、

コンサルタントのOTSUKYONのお盆休みは11日間もあり、、
運動を兼ねて大津京近辺を散歩する、、
ある日のランチは、、久々のマクドナルド、、
マクドのクルー募集.jpg
もうすぐ中秋の名月ですが、、
今日はグノシーのクーポンを使ってちょっとお得に、、チーズ月見バーガーセット、、
バーガーの下に敷いてある求人ペーパー、、どれどれ、、
定年後も働く70歳、、パートタイムで時給930円、、
マクドの店員はクルーと呼ぶそうです、、
そう言えば、フロントには居ませんが、奥の調理場に結構な年配のクルーが居ますね、、

大津京イオンの書店でさっき買った週刊誌、、
9月13日号、週間ポスト、、
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私は、年金財政検証「4つの嘘を暴く!」が読みたくて買ったのですが、、
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この韓国なんて要らない!の記事に左翼の論客が言いがかりを付けて、小学館に謝罪をさせたと、、オドロキ、、
「10人に1人は治療が必要」怒りを抑制できない「韓国人という病理」、、大韓神経精神医学会が出した論文を引用したことに怒っているらしいのですが、、
私が読んだ感想は、この記事のどこが問題なんだ?と首をひねるような内容でした、、
いままで韓国からの反日発言や全世界への日本を誹謗する宣伝活動に対して、、
70年間おとなしく引き下がってきた歴代の内閣や日本政府が、ようやく国と国の正常な関係を取り戻そうと動き出したことが、、
そんなに悪いことなんでしょうか?、、
最近の日韓関係では耳を疑うような発言や報道(A新聞やM新聞)が目に付きます、、
良識ある日本国民は韓国製品の不買運動などしません、、
どちらが正義かは、誰の眼にも明白ですね、、

ちなみに、Worksグループの調査では、、
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65歳以上の月額は上記の通りで、国民年金のみの世帯は少ないですが、、
グレーから黒の色のあたりは厚生年金も受給している世帯ですね、、
厚労省の試算では、後者の平均世帯がモデルになっている、、


家内が不在のときの夕食は、大好きなラーメンですね、、
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来来亭・大津京店、、背脂の入ったいつものラーメンにネギ多め、、餃子セットを注文、、
安心の豚骨醤油ラーメン、、折角歩いて来たのに、余りあるカロリーの摂取、、
テレワーク主体の私には餃子は不要ですね、、

京阪電車の特急車に乗っています、、
これから仕事で終点の淀屋橋まで行く、、オヤオヤ、、空が、、
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淀駅を通過して、大阪の空に真っ黒い雲が、、参ったな、、
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雨雲レーダーを見ると、、線状降水帯が近づいて来る、、
最近このような突然の豪雨、多くなりましたね、、
台風も年々大型になってます、、地球温暖化は待ったなしなんでしょうが、、
トランプ大統領は涼しい顔をしている、、自国第一主義、、困ったことですね、、

さて、大好きな趣味の鉄道模型、、ヨッシャ、、
ジオラマは平面で作るのは簡単なんですが、もう少し変化を持たせるためには立体交差が必要なんです、、
OTSUKYONのジオラマ淡海(おうみ)線も、外回り線の琵琶湖側にそれがある、、
線路の傾斜%.jpg
勾配は100cmの間に6cmの上昇、、つまり勾配は6%になる、、
Nゲージ模型の世界では可能なら4%まで、それが無理でも5%程度までと言われている、、
10両以上の貨物を牽引した電気機関車が低速で登れる限界はその程度なんです、、
高速で惰力を付けて何とか勾配を登ることは出来ますが、動力車輪のゴムの劣化が進みそう、、

実際の鉄道では、、
1000m走行して何m上昇するかという、パミールという単位で表現する、、
信越本線の横川-軽井沢間の66.7パーミルの急勾配が無き今、飯田線の沢渡-赤木間の40パーミルがJR最急勾配になっている、、。
Nゲージ模型の急勾配を緩和するには、大きな面積のレイアウトが必要になる訳で、、
仕方なしにジオラマ淡海線では、、
①貨物列車の牽引は10両までとする、、
②電車の仕様に含まれる動力車の数を1両から2両に増やす、、

キハ181系ディーゼル特急はまかぜ、、
キハ181系はまかぜ_動力車追加.jpg
6両編成を7両編成に増やして、動力車を2両とする、、

485系初期型雷鳥、、
485系初期型雷鳥_動力車追加.jpg
同様に動力車を2両として、低速でもゆっくり坂を登れるようにした、、
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7号車の他に2号車を動力車に変更し、、
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9号車のサハ481-13をジャンク品で購入して、最盛時の12両編成の9両まで長くした、、
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大阪地下鉄の堺筋線 日本橋~恵美須町の間が、鉄道模型店の聖地なんです、、。

最後に、1997年8月で終焉を迎えた信越本線碓氷峠のEF62形や63形の重連による特急列車や貨物列車の牽引、、
懐かしい姿を思い出して、、
2009/07/22 に公開 kokutetsushokuさんよりお借りしました、、ありがとう!
(最後の夏を迎えた横軽です。現在の能登編成が白山色と呼ばれていて、EF62が客車の先頭に立ち、首都圏と信州を結ぶ優等列車が日に20往復近く往来していた時代。そんなちょっと昔の映像をお楽しみください。最後のシーンでは「あさま」と「ひたち」のボンネット同士の同時出発が登場します。)

ジオラマ淡海線でも、電気機関車重連による牽引を再現したいと考えている、、

今日のブログはお仕舞、、
支離滅裂な内容の寄せ集めになったが、お許しください、、




















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この記事へのコメント

のりぃ
2019年09月28日 22:18
こんばんは。<(_ _)>
フルーツ大福やラーメン、本当に美味しそうですね~。これから食欲の秋、そういうネタには敏感に反応してしまいます。(^_^;)これからもよろしくお願いします。(´▽`)
レイアウトには、やっぱり立体交差は欲しくなります。でもスペースに制約があったりでご苦労されてますネ。(^_^;)固定式レイアウトは夢ですが、作る時が来れば、ぜひ参考にさせて戴きたいです。<(_ _)>
2019年10月01日 21:37
のりぃさん、こんばんは、、ご無沙汰しております。
コメント頂だいしていたのに、失念していました、すみません(汗
今年の夏は老人には厳しすぎて、出かけるのが億劫になるほどでした。
でも、墓参りには行かなくちゃ、、ましてや孫も一緒なら行くしかないですね。
そんな訳で、寄せ鍋のようなブログになってしまいました(苦笑
涼しいマンションで鉄道模型を楽しむ、、これが一番の贅沢かもしれませんね。
いつもご訪問くださり、ありがとうございます。