鉄道ジオラマ淡海線車両の長編成化に伴う大改修、、12両編成が停車できる!

皆さま、こんにちは、、2週間ぶりの投稿です、、ほぼ完成していた鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線でしたが、、ひょんなことからヤフオクで競い合った結果、、意地になって、ちょっとお高くなりましたが、、KATO製のNゲージ鉄道模型、国鉄485系初期型「雷鳥」通称ボンネット雷鳥の4両増結セットを落札しました、、8両基本編成は持ってますので、念願の12両フル編成が可能になりました、、懐かしい大好きな車両を目の当たりにして考えました、、12両が停車できる駅や車両基地にしたいなぁ、、そんな訳で今日のブログは、鉄道ジオラマ淡海線車両の長編成化に伴う大改修、、それでは出発進行!、、

すべての車両を写真に収めると、、
KATO初期型雷鳥基本+増結セット.jpg
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写真の向かって左から、先頭1号車クハ481、2号車モハ484、3号車モハ485、4号車サロ481、5号車サロ481、6号車サシ481、7号車モハ484、8号車モハ485、9号車サハ481、10号車モハ484、11号車モハ485、12号車クハ481、、
それはもう壮観!素晴らしい!、、パンタグラフの配線やキノコ型クーラー、、

パンフより、、サロ(グリーン車)が2両、サシ(食堂車)1両、、昔の編成が懐かしい!
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実はこの車両には車番が最初から印刷されています、、
そんな訳で、8両セットの中の5,9,10,11番が抜けているのが気になって仕方がなかったのです、、
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8両セットの大箱と4両セットの小箱はOTSUKYONの一番のコレクションとなりました、、

前置きが長くなりましたが、、
それでは大改造の写真を並べて行くます、、

90cm×60cmのデコパネ(発砲ポリスチレンパネル)のグレーを4枚並べて、90cm×240cmが元のサイズ、、
今回は90cm×35cmにカットしたものを追加して、90cm×275cmの大きさになります、、

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上の写真のグレーの部分が90cm×35cmですね、、
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Tomixの直線レール28cmをすべての線路に追加すると、国鉄やJRの列車2両分+アルファーが延長しますので、、
12両編成まで可能な長さになります、、ヨッシャ、、。

グレーのデコパネルは、ジオラマでは舗装道路として使えますが、鉄道軌道部分は水性アクリルカラーで着色します、、
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外回りと内回りの中にある途中から路面軌道になる公園前線は、、元の長さに戻して、、
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空いたスペースに、駅前公園を作ります、、
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鉄道軌道の背景は赤茶色に塗って、生えている草もアクリルカラーで再現します、、
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車両基地と貨物線には、線路を渡る歩道を作りました、、
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公園前線の駅前公園の完成した情景は、、
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昭和のボンネットバスや京都市バスも駐車しています、、。

そして、まちなか駅の拡張工事では、、ちょっと近代風の跨線橋を作りました、、
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12両編成がピッタリ収まるホームの長さを確保できました、、

小さな改良ですが、、まちなか駅の手前に、踏み切り、、
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駅の拡張工事のつづきで、駅前の歩道のタイル貼り作業も、、
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小さな港を作成し、、
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さて、長編成車両を車両基地に並べましょう、、
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11両の貨物を牽引する電気機関車、12両編成485系雷鳥、11両の24系客車日本海を牽引するEF81電気機関車、10両の24系客車トワイライトEXPを牽引するEF81電気機関車、、大満足です!、、
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待避線から内回り線に出場する485系雷鳥12両編成、、いや~これは長い!!

大満足で渡り線から外回り線へ、、ここでオッタマゲタ???
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ヤフオクで落札した車両、5,9,10,11号車には室内灯が装備されています、、知らなかった??
悩んだ末に結論は、、8両分の室内灯を購入して装備することにしました、、納得、、

長くなりましたが今日のブログはお仕舞いです、、
次回は室内灯装着の苦労話と走行するYouTube動画をお届けします、、乞うご期待!
最後までOTSUKYONの趣味にお付き合いくださり、ありがとうございました、、







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