ポイント交換3カ所、、鉄道ジオラマ淡海線、、孫が来るまでに!

皆さま、こんにちは、、令和4年が始まってもう2週間、、三が日は瞬く間に過ぎて行きましたね、、新型コロナウィルス感染が世界的に見ても抑制されている日本、、菅前首相のワクチン作戦の大成功以外は政治は何もしていませんし、分科会は人流抑制、飲食店潰ししか考えてないし、マスコミは相変わらずの煽り報道に躍起になり、、上気道炎くらいしか症状が出ないオミクロン株、季節性インフルエンザとほとんど変わらない、、でも、マスコミは“ 怖い怖いの大合唱!”、、PCR検査で儲けが増えることしか考えていない連中が、嘘ばっかりマスコミに流していますね、、困ったことですが、国民ひとり一人が賢くなるしか対処法はなさそうですね、、

さて、我が家は2日に長男夫婦が飼ったばかりの可愛いチワワを連れて挨拶に来てくれました、、
話によると、ロングコートチワワ、、原産はメキシコでアメリカに持ち込まれてから、パピヨンやポメラニアンと交配されたと、、
ふたりはメロメロでしたね、、可愛い!!、、
IMG_0362.JPEG
長女夫婦は孫と大井川鉄道の機関車トーマスを見に旅行中でした、、
そんな訳で、8日から孫が来るまでに、、(忙しい)、、鉄道ジオラマ淡海線のポイントを3カ所交換なんです、、

今日のブログは、鉄道模型ばっかり、、
いつものオタクの能書きですが、最後までお付き合いください、、

ジオラマにポイントは8カ所あります、、
1本の引込線から右に枝分かれして、4か所が貨物線および車両整備を兼ねた待避線へのポイント04,05,06,07です、、
P04~07.jpg
過去に制作した「びわ海線」では、、
引込線から枝分かれした待避線がさらに複雑に分岐するような構造になっていましたが、、
これでは、どこか1カ所のポイント不良が起これば、その枝分かれ先はすべて通電不良となります、、
そうすると、どのポイントが故障しているのか?突き止めるのに難儀しました、、

そこで、「淡海線」では、図のように1本の引込線からシンプルに待避線を1線ずつ分岐するように作成しています、、
また、その待避線の終端にはポイント07用、、
P07の動作ランプ.jpg
ポイント06用、、
P06の動作ランプ.jpg
通電状態であることを示す動作ランプが点灯します、、

最近、この06用と07用のランプが点灯しないことが多くなりました、、
そこで、ポイント06と07を新品のポイントに交換しました、、
IMG_0379.JPG
IMG_0383.JPG
2本ともN-PR541-15(手動合成枕木ポイント)です、、
IMG_0378.JPG
外した旧ポイントと新ポイントをアップで示します、、
ポイントの新旧.jpg
レールがクロスするあたりの構造が変更され、、しっかりしているように感じますね、、

これで不具合は解消すること間違いなし!、、(ところが、、、)、、
新品のポイント06、07の場所で列車がストップ、、ポイントを切り替えて見てもダメ、、(どうして?、、)、、
InkedIMG_0384_LI.jpg
実は、手前のポイント05の直進方向の接点(黄色←)の接触不良がときどき起こることを発見しました、、
IMG_0389.JPG
ポイント04は問題ないことが分かっていますので、、
結局、ポイント交換は05と06に変更、、動作確認OK、、ちょっと苦労でした、、

次は、コントローラーから最も遠いポイント02を手動から電動に変更します、、
P02.jpg
IMG_0371.JPG
使用する製品は、、N-PL541-15(電動合成枕木ポイント)、、
IMG_0374.JPG
リード線.jpg
このリード線はボードに穴を開けて裏から延長線に接続します、、
リード線の処理.jpg
穴は紙粘土で塞ぎます、、
IMG_0376.JPEG
電動ポイント用の1.5mの延長コードが2本必要でした、、

これで全ての作業は終了、、
ついでに大掃除をして、車両を走らせて見ました、、
IMG_0453.JPG
向かって左より、キハ40系キハ58系(急行色)キハ181系特急はまかぜ(JR西日本色)、、すべてKOTO製、、
IMG_0455.JPG
とっくに引退してしまった懐かしい列車ですが、、
今回の孫との運転会は、国鉄時代からJR初期の気動車のオンパレード、、
喜んでくれることを期待しています、、

最後にいつものラーメン、、
令和4年最初の1杯は、、
IMG_0426.JPEG
京都たかばし、、大津京イオンスタイル店、、
熟成味噌ラーメン+味玉トッピング+半チャーハン、、星は満点5点中
新年早々にちょっと食べすぎ気味ですが、、ご容赦ください、、

今日のブログはお仕舞です、、
最後までお付き合いくださり、ありがとうございました、、






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