機関車交換引込線を製作、、鉄道ジオラマ淡海線、、孫が来るまでに!

皆さま、こんばんは、、新春に連続して記事を投稿します、、前回はポイントの交換を話題にしましたが、今回は「機関車交換用引込線を製作」、、目の前で孫に見せてやりたいと考えました、、急ごしらえの作業ですが、最後までお付き合いください、、

最初にOTSUKYONのYouTube動画をご覧あれ、、

機関車交換用引込線の設置
動画の解説は、、
鉄道ジオラマ淡海線のオーナーOTSUKYONです。
外回り線の引込線は、コレクションの列車を入線するために、一番手前に作成しています。
12両編成以上でも連結して入線できます。
その引込線の終端をポイントで分岐して、機関車交換用の引込線を設置しました。
孫がお気に入りのEF210-319電気機関車(桃太郎キャラクターマーク付)と関門トンネル仕様のEF81-404電気機関車(ローズピンクの富山より転籍車両)を交換して見ました。
TOMIXの解放ランプ付レールには永久磁石が埋め込まれており、このレールの上でMカプラー付機関車のカプラーを自動解放することができます。
MカプラーでないKATOの桃太郎では当然作動しませんが、ご愛嬌、、ご覧になってください。
目の前で機関車交換を見た鉄ちゃんの孫は、大喜びでした(笑顔

今日の主役は、、
4月27日新発売のKATO製Nゲージ、 EF210電気機関車300番台、 319号が鉄道ジオラマ淡海線に入線しました。
11両のコキ貨物を牽引して、勾配5%の急坂を問題なく走行してくれます。
ヘッドライトも明るくて、何よりも最新の桃太郎キャラクターマークが素晴らしいですね。

今日の脇役は、、
関門トンネル仕様のEF81形電気機関車、最初は長岡配属、門司へ転籍そして富山に転籍してまた門司にもどって来た数奇な運命の機関車、ローズピンク404号です。
Nゲージ車両のメーカーはTOMIX 品番92151 JR貨物 EF81 400形電気機関車(JR貨物仕様)、ライトはオレンジっぽい電球色で少し暗いが 5%の勾配をT車と12両の貨車を牽引して問題なく走破しました。

それでは、ジオラマを製作して行きます、、
長~い引込線の終端部のレールを剥離、、畑も一部削除、、
IMG_0386.JPG
ポイントとレールを置いて見て、、これで行けそう!、、
IMG_0387.JPG
地面を塗装して、、電気機関車1両が置ける長さのレールをポイントに接続します、、
IMG_0391.JPG
フェンスや柵を設置して、、様になって来ました、、
InkedIMG_0392_LI.jpg
手前の機関車が、EF81-404号ですね、、
ポイントの右に解放ランプ付レール(黄色の〇)、、
角度を変えた写真を、、
IMG_0394.JPEG
地面がだいぶ傷んでます、、
終端のストッパーはローカル線用の製品を購入して統一します、、
IMG_0396.JPG
でも、機関車交換を誘導する係員を2名配置して見ました、、

IMG_0405.JPG
IMG_0406.JPG
IMG_0423.JPG
連結器自動解放の瞬間は、、Mカプラーが永久磁石の反発で上に持ち上がるだけ、、
現実味は皆無ですが、、
IMG_0418.JPGIMG_0412.JPG
楽しくNゲージの運転を楽しむ、ジイジと孫、、
IMG_0484.JPG
後ろ姿を長女が写してくれましたが、、よく見ると、、何で、、
ふたりとも後頭部は絶壁でした、、

今日のブログはお仕舞です、、
相も変らぬ、Nゲージ鉄道模型と可愛い孫の話題ばっかり、、困ったものです、、
最後までお付き合いいただき、ありがとうございました、、








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