テーマ:鉄道

JR奈良線103系、現役の残り2編成を追いかける、、ウグイス色の電車は終焉が近い!

皆さま、こんにちは、今日は鉄道の日、今日のブログは久々の撮り鉄、、タイトルは、JR奈良線103系、現役の残り2編成を追いかける、、ウグイス色の電車は終焉が近い!、、新型コロナ対策のマスクと除菌ジェルは必須、快晴の秋空のもと、京都駅から城陽駅まで、ちょっとくたびれたウグイス色の電車を追いかけました、、もうすぐこの電車が見れなくなると思うと…
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鉄道ジオラマ淡海線、、新たにキハ48形+キハ40形、可愛い気動車が入線、、

皆さま、こんにちは、、久しぶりに鉄道模型関連の投稿です、、国鉄時代の非電化路線で大活躍したキハ40形気動車は、1977年(昭和52年)から1982年(昭和57年)にかけて製造されたディーゼル車です、、同一の設計思想により製造された気動車の形式を便宜的に総称したもので、具体的には、キハ40形、キハ47形、キハ48形の3形式およびこれらの改…
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ジオラマ淡海線の現状、、水田の水表現がようやく決着!

皆さま、大変ご無沙汰しております、、ご訪問が滞っており申し訳ございません(-_-;)、、2週間ぶりに小ネタですがブログを認めました、、改良を重ねてきたNゲージ鉄道ジオラマ淡海線の現状と、ようやく決着した水田の水表現についてお伝えしたいと思います、、最後までお付き合いくださるとありがたいです、、 KATO381…
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381系スーパーくろしお、脱線多発により渡り線ポイント新設工事、それに伴う「しんやまのて駅」のホーム再改修、、

皆さま、こんにちは、、今年はなかなか梅雨が明けない鬱陶しい天候が続き、豪雨災害の地域にお住いの人々を思うと何もお助けができない自分が情けなく感じます、、民主党政権時代の「コンクリートから人へ、、」このキャッチフレーズに踊らされ、マスメディアもそれを煽り、洪水多発地域のダム建設が中止されたことを想い出します、、今こそ、憲法に則り国民すべて…
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鉄道ジオラマ淡海線まちなか駅ホームの改修工事、その他、、4つの車両の共演です!

皆さま、こんばんは、、ジオラマびわ海線のパーツを使ってジオラマ淡海(おうみ)線を作りこんで来ました、、線路の延長工事により駅のホームも延長しました、、一部に角材を用いた手製のホームを使いましたが、どうもしっくり来ないなぁ、、、そこで一念発起、TOMIX製のホームセットを購入して、改修することにしました、、今日のブログはいつも通りマニアッ…
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鉄ちゃんのちい散歩、、ソフトレンズで切り取る、まちなかの紫陽花と近江神宮、、

皆さま、こんにちは、、19日からは県を跨ぐ往来ができるようになりましたが、流石に我慢しきれない人々が20、21日各地の観光地を訪れたようですね、、ふたたび感染者数が増えることが心配です、、大津に住むOTSUKYONも他府県への不要不急の移動はなるべく避けるようにしてきました、、さて、6月の花は紫陽花、密集して丸く大きく咲く花を上手く撮影…
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在りし日の寝台特急・日本海、、函館延長当時の編成と機関車を懐かしむ!

皆さま、こんにちは、、新型コロナ騒動もようやく出口が見えてきました、今後は如何にコロナと共存していくかが重要な課題ですね、、経済的なダメージはリーマンショックを大きく上回るとのこと、、結果論ですが、日本は緊急事態宣言は必要なかった、宣言時にはすでにピークアウトしていたなど、、イタリアやニューヨークの悲惨な状況が連日放送され、マスコミは恐…
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映画『蜜蜂と遠雷』鑑賞、麒麟がくるラッピング電車、その他6月初旬の出来事、、

皆さま、こんにちは、、強制力のない緊急事態宣言ではあったが、感染爆発を防ぎ、武漢由来の新型コロナウィルス感染を当面はアンダーコントロールすることに成功した、、世界一清潔観念の強い日本国民は、西欧のようなハグや頬ずり、握手の習慣はなく、土足のまま家に入ることもない、、所謂 “日本モデル” は今後世界の目標になるかも知れない、、まだまだ第二…
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緊急事態宣言が解除された大津市、、ちょっとお出かけ、、

5月25日(月)、新型コロナの緊急事態宣言が解除された大津市、、長~いStay Homeからようやく解放されたOTSUKYON、久しぶりにちょっとお出かけ、、大津市にある映画館は、大津アレックスシネマとユナイテッドシネマ、、Netで調べるとアレックスは6月5日から再開、ユナイテッドは22日(金)から再開していた、、さっそくHPで検索する…
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寝台特急あさかぜ JR東日本仕様と西日本仕様 様々な機関車が牽引!(後編)

皆さま、こんにちは、、新型コロナ騒動もようやく出口が見えてきました、欧米各国の爆発的な感染者の拡大に比べて、日本を含む東南アジア(発信地の武漢を除き)の感染者数は桁違いに少ない、この現象に関して今後検証されて行くことでしょう、、さて、全国の撮り鉄たちも自粛を余儀なくされ、#自宅で撮り鉄 なるハッシュタグを付けて、鉄道ジオラマの写真を写し…
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寝台特急あさかぜ JR東日本仕様と西日本仕様 様々な機関車が牽引!(前編)

皆さま、こんにちは、いつもマニアックなブログにお付き合いくださり、ありがとうございます<(_ _)>、、前回の115系湘南電車に関するブログに200名近い方にご訪問いただき、YouTubeやツイッターの動画もアクセス数はとても多く、関心が高いことを実感しました、、今日のブログは、ブルトレの元祖、国鉄で寝台特急の先駆けとなった…
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Nゲージ・国鉄115系1000番台、、ヤフオクで4両ゲット、往年の11両編成化へ、、

皆さま、こんにちは、10日ぶりの投稿です、、8割おじさんのシミュレーションは正解だった、日本は新型コロナウイルスの感染爆発を阻止し、ピークアウトを達成した、下がり方がまだ緩やかではあるが、「今のニューヨークは2週間後の東京だ!」と散々恐怖を煽って来たマスコミではあるが、それが何がしかの効力を発したとも考えられる、、もともと民度の高い日本…
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TOMIX製 JR323系大阪環状線入線

皆さま、こんにちは、、OTSUKYONにとってはとっても長いGWでした、でも今日を含めて後2日、、私は鉄道模型三昧でしたが、皆さまはどのようにお過ごしでしょうか?、、前回のブログの最後に「次回のブログでは、寝台特急あさかぜが登場、、」と書きましたが、あさかぜの運用をいろいろ調べている内に、流石にブルトレの元祖、東京発博多行きの車両の変遷…
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関門トンネル仕様のEF81形電気機関車、銀釜303+304重連とローピン404+銀釜304重連、、

皆さま、こんにちは、、不要不急のゴールデンウィークいかがお過ごしでしょうか?、、OTSUKYONは鉄道模型三昧の毎日です、、この三昧とは、「仏教で精神を集中し、雑念を捨て去ること。一心不乱にその事をすること。」とありますが、、「したい放題」という意味でも用いられますね、、私の場合は後者の意味ととらえています(苦笑)、、そんな訳で、鉄道ジ…
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大好きなEF81電気機関車とヤフオクで入札の注意点!

昨日アップした記事のつづきです、、鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線にOTSUKYONの大好きなEF81形電気機関車が新たに入線したことをお話ししました、、今日のブログはOTSUKYONがどのようにして模型を購入しているか?拙い経験ですがオモシロおかしく語りたいと思います、、{%表情げぇ…
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しんやまのて駅の不自然な島式ホーム、、改修工事を実施!

皆さま、こんばんは、、新型コロナ騒動で外出自粛の折、いかがお過ごしでしょうか?、、鉄道ジオラマ淡海線を製作中から気にはなっていたのですが、しんやまのて駅の島式ホームの端が尖って先が細くなっています、、これは廃線になった、鉄道ジオラマびわ海線のホームをそのまま使用したからなんです、、懐かしい写真がこれです、、{%電車乗り過ごし(スタスタ)…
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新型コロナ騒動で自宅に籠るも、、大津柳が崎の桜散策と国鉄時代の列車を懐かしむ、、

皆さま、こんにちは、、令和元年10月の消費税10%に引き上げ、令和2年の幕開けから中国武漢コロナ騒動が勃発し、中国の一都市の問題だと高をくくっていたが、3月に入って世界中が感染爆発に見舞われ大騒ぎをしています、、日本はぎりぎり持ちこたえていると首相は答弁していますが、感染爆発が起こってからの緊急事態宣言ではすでに時は遅し、、欧米がピーク…
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OTSUKYONのNゲージ鉄道ジオラマ淡海線の紹介(つづき) 9か所のポイント 今も現役の特急列車がびわ湖を背景に…

皆さま、こんにちは、前回のブログではNゲージ鉄道ジオラマ淡海線の情景を15に絞ってご紹介しました、、1/150のサイズながら配置した人物の表情が、私には微笑ましく感じられます、、今回のブログは続けて9か所あるポイントを一つずつご紹介します、、最後に、今も現役で活躍する私の大好きな二つの特急列車の動画をご覧ください、、{%表情お願いdek…
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OTSUKYONのNゲージ鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線の情景紹介スライド

皆さま、こんにちは、新型コロナウィルスの感染がWHOによりパンデミックに相当すると遅ればせながら発表されました、、しかし、「コントロールできるパンデミック?」なる奇妙な言い回し、、それじゃパンデミックと呼ばないんじゃないのか?、、もう日本の蔓延阻止は日本自らでやるしかない、、国民ひとり一人がもしも感染した場合を考えて、絶対に人にはうつさ…
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鉄道ジオラマ淡海線 水田と農夫を配置 室内灯やヘッドライトの通電不良対策、、

皆さま、こんにちは、、いつも鉄道ジオラマ淡海線をご訪問いただき、ありがとうございます、、昨年11月に12両長編成に対応した大規模拡張工事を実施、本年1月に外回り線と内回り線を直接短絡する渡り線を新設、そして1月末からトンネルを作成する大規模拡張工事を実施、これでようやく落ち着きを取り戻したジオラマになりました、、トンネルはやっぱりジオラ…
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鉄道ジオラマ淡海線の拡張工事(その二)山と水田を作る

皆さま、こんにちは、1月29日にアップして以来の投稿です、、2週間ほどの間に武漢由来の新型コロナウィルス肺炎の感染者が爆発的に増加し、中国全土に拡散しました、、昨年末に武漢の海鮮市場で発見された際に第一報を発信した医師自身もなくなりましたが、その情報を封殺することなく真剣に対策していれば、世界的な拡散は防げたかもしれません(涙)、、飛沫…
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鉄道ジオラマ淡海線の拡張工事(その一)トンネルを作る

皆さま、こんばんは、、世間は中国の武漢で発生した新型コロナウィルスによる新型肺炎を如何に食い止めるかで、マスコミもSNSも沸騰しています、、しかし、日本の国会だけは別世界のように、相変わらず野党の質問は桜を見る会の追求一辺倒、、卑しくも国民を代表する国会議員ならば、喫緊の課題を優先して討議することは当然のことだと思いますが、、(情けない…
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外回り線と内回り線を接続する短絡線を新設!、、列車の入線・入庫・出場が便利になった、、

皆さま、こんばんは、、今日は鉄道ジオラマ・淡海線の改造を試みました、、列車を入線する引き込み線は外回り線からのみ可能でしたが、ダイレクトに内回り線に投入できて、それにつながる車庫や待避線、貨物線に入線できるのです、、大変便利に運用できるようになりました、、鉄道模型ファン向けのマニアックなブログですが、最後までご覧ください、、{%表情お願…
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特別なトワイライトエクスプレス、、Nゲージ模型で再現中、、

皆さま、こんにちは、、令和2年の三が日はぼやっとしているとすぐに経過し今日は4日、後3日で正月休みも終りです、、視聴率が下がる一方の紅白歌合戦、除夜の鐘にまで文句をつける輩がいるとは驚きました、、ゴーン容疑者のまるでTVドラマのような逃亡劇に驚かされましたね、、そんな何でもありの日本、いや世界の国々もそうかも知れませんね、、でも、初日の…
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久しぶりに京阪旧特急車Nゲージ模型、びわ湖を背景に拡張した淡海線の軌道を疾走!

皆さま、こんにちは、今日は鉄道大好き人間のOTSUKYONが関西私鉄では一押しの京阪電車をご紹介します、、どこが好きなのか?、、それは先頭車の顔がとっても可愛い、、まるでおでこの広い“京女(京美人)”の笑顔のような、、関東の私鉄はどちらかと言うと厳つい“東男”のような顔でしょうか?、、そんな愛くるしい京阪電車が大好きなんです、、また、二…
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京阪電車・石坂線600形1次車(特急色)2両セット入線、、動力化作業は厄介でも楽しい!

皆さま、こんばんは、、OTSUKYONのNゲージ鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線の車両を紹介していますが、その淡海線は外回りと内回りの2線に引込線が5線、その内1線は貨物専用線です、、12両編成の車両が停車できるように延長工事を実施しましたが、それに関しては前々回のブログでご報告しました、、今日の内容は、内回り線のさらに内側にあるローカル単…
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鉄ちゃんのちい散歩、、皇子が丘から皇子山古墳を歩く、、

11月中旬の火曜日、今日はテレワークはお休み、日ごろ運動不足を自認するOTSUKYONは、前から行って見たかった皇子山古墳を目指して皇子が丘公園を経由して歩きました、、後でお話しますが、皇子山古墳は4世紀後半の古墳時代前期に渡来人の豪族が作ったとされています、、皇子山の頂上に修復された古墳の石積みが遺っています、、素晴らしい!ウィキペデ…
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国鉄485系初期型「雷鳥」の室内灯装備と12両編成の動画、、鉄道ジオラマ淡海線にて、、

前回のブログのつづきです、、国鉄485系初期型「雷鳥」KATO製の8両編成は所持していましたが、実は12両編成の中から先頭のボンネット2両と残り6両を組み合わせたセットで、印刷された車番の5,9,10,11号車が抜けています、、何とかフルセットにしたいと楽天、アマゾンで検索し、大手鉄道模型展をいくつか回りましたが、相当前の販売品で在庫は…
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鉄道ジオラマ淡海線車両の長編成化に伴う大改修、、12両編成が停車できる!

皆さま、こんにちは、、2週間ぶりの投稿です、、ほぼ完成していた鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線でしたが、、ひょんなことからヤフオクで競い合った結果、、意地になって、ちょっとお高くなりましたが、、KATO製のNゲージ鉄道模型、国鉄485系初期型「雷鳥」通称ボンネット雷鳥の4両増結セットを落札しました、、8両基本編成は持ってますので、念願の12…
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3種類の機関車に牽引されたトワイライトエクスプレスよ永遠に!鉄道ジオラマ淡海線を走行!

今日のブログは永遠のトワイライトエクスプレス、、1989年7月運転開始、2015年3月に平常運行は終了したが、大阪⇔札幌間を3種類の機関車が牽引リレーしていた、、大阪⇔青森間は専用色・EF81形電気機関車、5両がメインで運用され、青森⇔五稜郭間は青函トンネル専用・ED79形電気機関車、五稜郭⇔札幌間はDD51形ディーゼル機関車の重連で運…
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