テーマ:鉄道

87系トワイライトエクスプレス瑞風、ジオラマ淡海線デビュー!瑞風関連の記事も、、

今日から師走、皆さまは慌しい年末を迎えようとされているでしょう、、スローライフのOTSUKYONは、JR西日本の豪華クルーズ寝台列車・トワイライトエクスプレス瑞風を京都駅まで見に行ったり、11月28日に予約していたNゲージ模型の瑞風が販売店に届いたので29日に発送するとの連絡を受けて、そわそわ、どきどき、、今日のブログは、そんな瑞風の実…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

京阪電車・石坂線600形1次車(特急色)2両セット入線、、動力化作業は厄介でも楽しい!

皆さま、こんばんは、、OTSUKYONのNゲージ鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線の車両を紹介していますが、その淡海線は外回りと内回りの2線に引込線が5線、その内1線は貨物専用線です、、12両編成の車両が停車できるように延長工事を実施しましたが、それに関しては前々回のブログでご報告しました、、今日の内容は、内回り線のさらに内側にあるローカル単…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

鉄ちゃんのちい散歩、、皇子が丘から皇子山古墳を歩く、、

11月中旬の火曜日、今日はテレワークはお休み、日ごろ運動不足を自認するOTSUKYONは、前から行って見たかった皇子山古墳を目指して皇子が丘公園を経由して歩きました、、後でお話しますが、皇子山古墳は4世紀後半の古墳時代前期に渡来人の豪族が作ったとされています、、皇子山の頂上に修復された古墳の石積みが遺っています、、素晴らしい!ウィキペデ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

国鉄485系初期型「雷鳥」の室内灯装備と12両編成の動画、、鉄道ジオラマ淡海線にて、、

前回のブログのつづきです、、国鉄485系初期型「雷鳥」KATO製の8両編成は所持していましたが、実は12両編成の中から先頭のボンネット2両と残り6両を組み合わせたセットで、印刷された車番の5,9,10,11号車が抜けています、、何とかフルセットにしたいと楽天、アマゾンで検索し、大手鉄道模型展をいくつか回りましたが、相当前の販売品で在庫は…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

鉄道ジオラマ淡海線車両の長編成化に伴う大改修、、12両編成が停車できる!

皆さま、こんにちは、、2週間ぶりの投稿です、、ほぼ完成していた鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線でしたが、、ひょんなことからヤフオクで競い合った結果、、意地になって、ちょっとお高くなりましたが、、KATO製のNゲージ鉄道模型、国鉄485系初期型「雷鳥」通称ボンネット雷鳥の4両増結セットを落札しました、、8両基本編成は持ってますので、念願の12…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

3種類の機関車に牽引されたトワイライトエクスプレスよ永遠に!鉄道ジオラマ淡海線を走行!

今日のブログは永遠のトワイライトエクスプレス、、1989年7月運転開始、2015年3月に平常運行は終了したが、大阪⇔札幌間を3種類の機関車が牽引リレーしていた、、大阪⇔青森間は専用色・EF81形電気機関車、5両がメインで運用され、青森⇔五稜郭間は青函トンネル専用・ED79形電気機関車、五稜郭⇔札幌間はDD51形ディーゼル機関車の重連で運…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

JR長浜駅の長浜鉄道スクエア、、鉄分補給と天賞堂模型展に熱中!

9月下旬の金曜日、前回のブログで奥びわ湖のドライブを楽しんだOTSUKYONは、鉄道にあまり興味のない家内を待たせて、1時間だけと約束してJR長浜駅に隣接する長浜鉄道スクエアに行ってきた、、前回は2013年3月に訪れたが、そのときは懐かしのポスター展を実施していた、、今回は模型の老舗・天賞堂の鉄道模型展を実施していた、、その他の常設展示…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

Nゲージ鉄道模型の小改造の巻、、小さくて面倒なんだが楽しいんです!

皆さま、こんばんは、今日の話題は、、Nゲージ鉄道模型の小改造の巻、、小さくて面倒なんだが楽しいんです!、、ルーペでないと見えなかったり、ごつい指では摘めなかったり、緊張の連続ですが、、それでは鉄道日記の始りです、、 以前のブログでもお話しましたが、狭い面積で線…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

近鉄30000系特急車 ビスタEXとビスタカーⅢ世の珍編成登場!

皆さま、こんばんは、、半月のご無沙汰です、、相変わらずのNゲージ鉄道模型ブログ、今日のタイトルは、近鉄30000系特急車 ビスタEXとビスタカーⅢ世の珍編成登場!、、実車ではあり得ない編成ですが、楽しければそれで良し!、、YouTube動画もありますので、最後までお付き合いください、、 鉄道ジオラマ淡海(おう…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

今日のジオラマ淡海線、、国鉄381系特急・ゆったりやくも 7両ノーマル編成がデビューしました!

皆さま、こんにちは、、9月も暑かったですね、だらだらと過ごしたので記事は2本だけでした、、10月はじめの記事は、今日のジオラマ淡海(おうみ)線、、国鉄381系特急・ゆったりやくも 7両ノーマル編成がデビューしました!、、KATOから9月発売予定だったお待ちかね車両が届きました、、予約販売の案内が出たときに飛びついて申し込んだ次第、、20…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

今日のジオラマ淡海線、、国鉄485系特急雷鳥競演!

皆さま、大変ご無沙汰して申し訳ありません、、約1ヶ月ぶりの投稿になります、、今年の夏はOTSUKYONの長い人生でも一番の猛暑と言っても過言ではない異常気象でしたね、、コンサルタントで病院を訪問する以外は自宅マンションでテレワーク、クーラーの効いた部屋で過ごす時間が長くなり、週休4日の私は必然的に大好きなNゲージ鉄道模型に熱中する時間が…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

今日の鉄道ジオラマ淡海線、、サンダーバードしらさぎ編成とキハ85系ワードビューひだ、、

皆さま、こんばんは、、いつものシリーズ、今日の鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線、、今回はお盆休みの間に入線した増備車両に関するちょっとしたトラブルと、「キハ85系ワイドビューひだ号」の5両+3両の豪華編成のYouTube動画を掲載します、、個人的な趣味の世界の出来事ですが、OTSUKYONにとっては楽しい時間なんです、、それでは、スローライ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

猛暑!ソフトレンズで撮る京都祇園白川の夏風情とJR湖西線をご紹介します

8月11日(日曜日)、阪急梅田駅から京都線9000系特急車に揺られてほぼ居眠り状態、、夏季シーズンでもJR線や京阪線に比べて阪急線は冷房の設定温度がやや高いと感じていましたが、流石に今日は涼しさを感じることができました、、河原町四条を少し上がったところにある鉄道模型屋(ホビーランドぽち京都店)にいつものように立ち寄り、683系特急しらさ…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

猛暑!ソフトレンズで撮る巨大ターミナル阪急梅田駅と周辺をご紹介します

OTSUKYONの住む大津市、琵琶湖の湖岸にあるので京都市より2度ほどは最高気温は低いのが通常なんですが、今年の夏は連日36度を越える猛暑に見舞われています、、前回のブログで阪急うめだ本店で開催の「鉄道模型フェスティバル2019」をご紹介しましたが、、最寄の阪急梅田駅は、京都線・宝塚線・神戸線が合流する巨大なターミナル駅、それぞれ3つの…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

夏休みの定番「鉄道模型フェスティバル2019」と今日のジオラマ淡海線は「キハ181系はまかぜ」に動力車追加!

皆さま、お盆休みはどのようにお過ごしでしょうか?、、OTSUKYONは夏休みの定番、模型大好き少年が集まる「鉄道模型フェスティバル2019」に行って来ました、、30周年の今年の主役は阪急電車8000系、阪急京都線・宝塚線・神戸線が併走する梅田駅~中津駅間をNゲージ鉄道模型ジオラマで忠実に再現、、Tomixの巨大なジオラマ、模型各社の展示…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

今日のジオラマ淡海線、長編成用の引込線追加、主役は新快速(225系8連+223系4連)、脇役は681系サンダーバー…

7月1日に記事を掲載して以来、ウェブリブログの大規模メンテナンスがあり、ご無沙汰していましたが久々に更新しました、、鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線の追加工事を実施して、13両までの長編成車両を簡単に入線できる長~い引込線を製作しました(苦笑)、、手始めにJR西日本の新快速姫路行、225系8連+223系4連の非貫通連結と、、681系サンダー…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

鉄ちゃんのちい散歩・義仲寺とカトリック大津教会、、絶品ランチもあります!

10連休が明けた5月8日(水)のこと、、地元に居ながら一度も行ったことがなかった、、大津市の朝日山 義仲寺(ぎちゅうじ)、、ご存知、木曽義仲、、平安時代末期の信濃源氏の武将、、「平家物語」では朝日将軍(旭将軍)と呼ばれていた、、源頼朝・義経兄弟とは従兄弟にあたる、、以仁王の令旨によって挙兵、、倶利伽羅峠の戦いで平氏の大軍を破って入京する…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

江若鉄道廃線50年、、線路のあった沿線を歩く!(その二)

(その一)のつづき、JR湖西線・比叡山坂本駅(江若鉄道の日吉駅があった場所)を出発して、すでに1時間半は経過しています、、Google mapの所要時間は1時間36分でしたが、終着の浜大津までは後30分はかかるでしょうか?、、江若線の三井寺下駅あたりからは、大津市が「大津絵の道」と名づけて遊歩道を整備しています、、その分岐は小さな公園に…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

江若鉄道廃線50年、、線路のあった沿線を歩く!(その一)

あの至上最長のGW10連休の中の5月2日、、初夏というよりまるで真夏のような紫外線が降り注ぐ快晴の日、、新天皇即位の翌日、政府が作った「国民の休日」、、何か健康に良いことがしたいと考え、、江若鉄道廃線50年、線路のあった沿線を歩く!、、今回は、起点の「浜大津駅」と「日吉駅」(現在のJR湖西線・比叡山坂本駅)の間を、Google Mapに…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

今日の鉄道ジオラマ淡海線、、高原のポニーC56形蒸気機関車と小海線仕様貨物、24系客車、、

完成した鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線、、今日の主役車両は、愛称高原のポニー C56形蒸気機関車、、SL広場に展示してあるC56が淡海線を走行します、、SL特有の複雑な動輪駆動部がちゃんと回転するのだろうか?DD51ディーゼル機関車よりも小さな蒸気機関車が貨物車や客車を引っ張れるのだろうか?、、流石に定評のあるカトー製だが、変な触り方をす…
トラックバック:1
コメント:6

続きを読むread more

今日の鉄道ジオラマ淡海線、、681系特急サンダーバードと115系国鉄近郊電車、、

完成した鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線に登場する車両は、、681系特急サンダーバード、、大阪から湖西線経由で北陸本線を金沢や富山に、そして和倉温泉方面にもお客を運んでいました、、金沢へ北陸新幹線が開通するまでの姿で登場します、、そして、国鉄時代に全国で活躍した115系1000番台、湘南色の大好きだった近郊電車、、急行や快速としても活躍しま…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

鉄ちゃんのちい散歩・奉祝 御代替り、、早尾神社、弘文天皇陵、新羅善神堂、、大津の歴史スポットを巡る!

歴史的にはじめての10連休、、このGWの期間に御代替りをはめ込んだ政府の意図は何だったのか?、、崩御による皇位継承ではない生前退位(譲位)は異例の出来事ではない、、皇室の歴史は天照大神をルーツとするとされ、神や大王と呼ばれていたが天皇となったのは初代神武天皇とされており、125代に渡る男系の天皇が即位したが、その中で57代の天皇が譲位に…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

ジオラマ淡海線の製作日誌(その十)完成後編、、さあ、どんな列車を走らそうかなぁ?、、

前編のつづき、、ジオラマ淡海(おうみ)線の製作日誌(その十)完成後編、、さあ、どんな列車を走らそうかなぁ?、、トワイライトエクスプレスや日本海、あさかぜ、、寝台特急は、牽引する機関車を代えてHMを付け替えて、想い出の列車を再現することができる、、例えば、ブルートレインの日本海の牽引をトワイライト専用色のEF81電気機関車に牽引させる、、…
トラックバック:3
コメント:8

続きを読むread more

ジオラマ淡海線の製作日誌(その九)完成前編、、苦労しました背景画!?、、

去年の7月、マンションの引越しとともに廃線となった「ジオラマびわ海線」、、そして、今年1月から製作を開始して、4ヶ月を費やしましたが、ようやく「ジオラマ淡海(おうみ)線」の完成と相成りました、、一番苦労したのは背景画、、びわ海線では写真を並べて背景にしましたが、今回はベランダから見える琵琶湖の風景をモチーフに、ちょっと現実の色合いから外…
トラックバック:1
コメント:2

続きを読むread more

鉄ちゃんのちい散歩・皇子が丘公園、、京阪石坂線・大津京から大津市役所前駅、、

皆さま、大変のご無沙汰です、、忙しいと言えば忙しいような気持ちになりますが、もともとスローライフの自由人のOTSUKYON、自分でできる範囲の努力は惜しまない、、そんなスタイルで新年度4月からの一年間コンサルタント契約を結んで頂いた製薬メーカーさまには心より感謝、、還暦をとっくに通り越した老兵の希望をかなえていただき、自宅兼コンサル事務…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

江若鉄道を偲んで、昭和・平成・令和、人生を想う旅はつづく、、

江若鉄道(こうじゃくてつどう)をご存知だろうか?、、近江と若狭を結ぶ鉄道として、大正10年(1921年)の三井寺~叡山駅間を皮切りに、昭和6年(1931年)には浜大津~近江今津駅間が開通、、しかし、若狭までの延伸は実現せず、、湖西をむすぶ鉄路として、48年にわたって愛されたが、、国鉄湖西線の建設にともない、昭和44 年(1969年)に廃…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

ジオラマ淡海線の製作日誌(その8)、、JR梅小路京都西駅開業のニュースなどを織り込んで、、

鉄道ジオラマ淡海(おうみ)線の製作日誌もそろそろ完結が近づいて来ました、、JR梅小路京都西駅開業のニュースやお彼岸の法要、叡山電車青もみじきらら号デビューなど、日常の出来事を織り込んで(その8)お届けします、、。o@(^-^)@o。ニコッ♪ 今日の淡海線の主役は、、大好きな2編成、、 EF81電気機関車が牽引する今はなきトワイラ…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

ジオラマ淡海線の製作日誌(その7)、、広島電鉄1900形(元京都市電1900型)がデビュー!、、

ジオラマ淡海線(おうみせん)の大方は完成しましたが、ここで想い出深い車両がデビューしました、、広島電鉄1900形1901号、、実は京都市電1900型として活躍していた現役車両を1977年~78年に15両購入した移籍車両、、京都の地名にちなんで1901号は東山の愛称が付けられました、、トミーテック鉄道コレクションとして発売している完成車両…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

ジオラマ淡海線の製作日誌(その6)、、白線・標識・柵・ガードレールなど細部の造形は面倒だが必須!、、

しばらくアップできませんでしたが、ジオラマ淡海線(おうみせん)の製作日誌(その6)、お届けします、、3月3日(日)雛祭り、京都の家には京雛七段飾りが大事に保存してあるが、初孫は男の子、、お内裏様とお雛様だけでもマンションに持って来ようと家内は言いながらも、置く場所もなく、、今年もまたパス、、今日のテーマは、白線・標識・柵・ガードレールな…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more

ジオラマ淡海線の製作日誌(その4)、、大津駅で国鉄特急色が復活したEF65 2070、感動でした!、

ジオラマ淡海線(おうみせん)の製作日誌(その4)、、ベランダから琵琶湖を眺め、大津港の商業施設から湖面を観察し、、湖水の色はそのときどきの光で変幻自在、、これを描くのは難しい(涙)、、勘弁してよ~~~、、意を決して一か八かアクリルカラーの4色をチョイス、、水深の深いところから浅い浜辺に向かって、一気に筆を走らせました、、(>▽<;; ア…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more